![]() |
Flygledarverksamheten på
vårt flygfält Du som inte har så många flygtimmar - passa på att träna start och landning då flygning erbjuds vid tillfällen innan termiken kommer igång. Behöriga ledare ställer gärna upp för dig då! Om du hållit på ett tag och fortfarande inte kan rutinerna och materielen för bogsering av både hängglidare och flygskärmar - ta eget initiativ för att lära dig detta så snart som möjligt. Detta gäller oavsett vilken av flygsporterna du håller på med, så att också du kan bjuda igen på den här servicen. (Idag är det fortfarande en handfull personer i klubben som drar ett stort lass som vi gärna vill fördela.) Det ska vara flyt på rutinerna ute på flygfältet! Följ med i bogserbilen, notera rutinerna som startmannen har för att starta pilot från den andra sporten (än den Du själv håller på med). Framförallt - be någon utbilda dig när det finns lämpliga tillfällen. Vid markbogsering som startmetod är vi beroende av varandra i ett ömsesidigt samarbete (mellan både medlemmarna och de båda sporterna) för att komma i luften. Vi har gemensamma resurser som vi ska dra nytta av! För det mesta fungerar det här toppenbra men det finns fina flygdagar då undantag har observerats. Om var och en drar sitt strå till stacken blir samarbetet och starteffektiviteten optimal. Självklart är inte det här ett krav som ställs på dig som just fått licensen och kanske har nog med att tänka på din egen flygning. Då gör vi alla vårt bästa för att ta hand om dig och hjälpa dig upp i luften. Rutinerna på flygfältet är något som kommer med tiden då du utvecklats och har några flygtimmar bakom dig. Du är skärmflygare med elevlicens och vill flyga en dag
då en hängflygpilot är bogserledare: Du är hängflygare med elevlicens och vill flyga en dag
då en skärmflygare är flygledare: Ta initiativ och försök engagera någon med rätt behörighet! Det är engagemangen som leder till flygning. Vill du flyga nu? Vädret styr våra aktiviteter så det ställer krav på vår flexibilitet.
Bogsergrupper för 2010
|